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大台中軌道路網第二條捷運誕生,交通部昨日召開台中捷運藍線計畫複審會議,正式核准台中市政府的提案,修正後轉陳行政院審議。未來捷運藍線完成後,預計服務活動人口達57.6萬人,運量能達每日23.06萬人,尖峰運量可達每小時3.91萬人,將改善台灣大道輸運,並串聯市中心及雙港副都心,活絡沿線產業發展,也將與目前正在加緊施工的中捷綠線、台鐵山線及海線車站共站串聯。

捷運藍線經多年規劃與爭取,在103年底送交通部審查時,遭以「台中同時規劃BRT及捷運藍線,路線具有高度競合」為由未獲通過。台中市政府交通局長王義川表示,林市府上任後,為回應台灣大道壅塞之民怨,將實質未達BRT標準的台中BRT,修正為優化公車系統,不僅顯著提升台灣大道運輸效能,更促成台中捷運藍線獲交通部審查通過。

交通部台中捷運藍線計畫複審會議,經交通部政務次長王國材及各委員一致認可,並提出補充未來轉乘規劃及檢討工程經費合理性等內容,修正通過後送行政院。台中市長林佳龍表示,感謝中央政府全力支持台中的重大交通建設,「捷運藍線是台中市的交通命脈!」

根據捷運藍線提案,全線21.3公里,共設15座車站,總經費1,124.41億元,整體自償率為30.54%,工程經費佔804.17億元,其中,中央補助290.43億元,地方負擔152.91億元以及自償性經費為360.83億元,另外,土地徵收費用預估為320.24億元。路線將行經台灣大道東西向最重要路段,為民眾迫切所需,完工後可以帶動沙鹿副都心、台中都心發展,為不可或缺的關鍵路線,更能增加運輸效益、帶動經濟發展及周邊都市發展,預估土地開發效益可達229億元,經濟效益則為1180億元。

市府交通局長王義川補充,捷運藍線為大台中8條旅運路廊的其中一條,路線西起沙鹿火車站、行經台灣大道進入市區,沿線經弘光大學、靜宜大學、東海大學、榮民總醫院、市政府、國家歌劇院等醫療、學區及觀光休閒娛樂區域,並和捷運綠線G9市政府站串聯形成共站,再往東進入台中火車站,終點站設於干城轉運中心,旅運需求量極大。

中國時報【徐桐炘╱台北報導】

魏德聖的音樂愛情電影《52Hz, I love you》10日舉行預告發布記者會,魏德聖和主演宇宙人小玉、小球、米非、舒米恩共同出席,聊到舒米恩有場在大雨中邊跳邊唱的戲,拍攝時間長達一天,他笑說雖然衣服都有吹乾重拍,「但是內褲都沒換,會影響唱歌,因為溼溼的很難唱啊!」小玉在一旁聽了也附和:「沒錯,『那邊』不舒服的時候會很難唱!」讓底下的歌迷聽了又害羞又好笑。

剛歷經60餘場的北美電影巡迴,魏德聖直言從剪接起看過500多遍電影,最後已經有些麻木,但因為深受北美觀眾喜愛,原本對口碑沒信心,現在變得頗有自信。舒米恩則以為會在北美受到女孩們歡迎,沒想到大部分少女都喜歡小玉,但他強調:「我的市場都是貴婦,所以大家記得要帶媽媽、阿姨來看電影。」

該片預告中展現各種愛情模式,包含小玉和小球的情竇初開,舒米恩和米非的成熟戀情,還有李千娜和張榕容的同性之愛。

導演魏德聖特別表示對同志婚姻平權的支持:「《52Hz》片中不把她們當作特殊族群,這本來就是一個現象和事實。」小球也感性地說:「愛就是權利,如何?量對錯。」電影明年1月26日上映。

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